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Chevrolet Corvette C1

1962年式のシボレーコルベット C1 コンバーチブル。

見事なまでにレストアされたボディは美しく、著名なアワードに輝いた個体。

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現代の日本でも過不足無く乗れる工夫が施されているようだ。

エアコン、パワーウィンドウ、足回り、エンジンまでもが現代仕様。

そのマッチングには多大な手間と英知が必要だったはずだ。

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美しく、メッキモールドされたボディ、オナーの資質だけが要求される車。

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  by pp5396 | 2009-08-25 23:31 | Others CARS | Trackback | Comments(4)

Bentley Mulsanne Debut

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美しいシルバーに塗装されたボディは、海辺の日差しをうけて金色に輝いていた。

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Bentley Mulsanneはカルフォルニア州モントレーのペブルビーチで正式に発表された。

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マトリックスグリルはフラッグシップの証だろうか。

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テールは、ソリッド感とメッキモールによる華やかさが同居している。

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モチーフとなった、「8リッター」と共に披露される、Bentley Mulsanne。

この1930年に発表されたモデルの最高速度は160km/hとされた。

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内装は落ち着いたデザインにまとめられているが、メーターの配置に違和感を感じるオーナーもいるかもしれない。

ドライバーズカーらしく、適度にタイト、しかしとことんラグジュアリーに造られてる。

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テールランプはContinental系と同じモチーフ、LED仕様となってるようだ。

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この世界情勢のなかでも注目を集めるモデル。

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ペブルビーチコンクールデレガンスの開催でも知られるこの場所で発表されることがこれほどふさわしい車は他にはないだろう。

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マトリクッスグリルとアンダーグリルは共にシルバーとされている、SUSのポリッシュか、あるいはメッキ処理だろうか。

フライングBも誇らしげに羽ばたいている。

  by pp5396 | 2009-08-21 14:45 | BENTLEY | Trackback | Comments(3)

BENTLEY Continental

ブラックの鏡面塗装が施された、BENTLEY Continental。

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ボンネットセンターに入る、メッキモールラインがクラシックテイストを引き立てる。

伝統的なボンネットセンターにヒンジある中折れタイプのエンジンフードにたいするオマージュである。

ファンタムⅥが最後までこのエンジンフード形式を採用していたのは周知の通りだろう。

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内装はブラックで、品よくしかもスポーティにまとめられている。

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磨き上げられたグリルとフライングBのコンビネーションが美しい。

  by pp5396 | 2009-08-20 10:17 | BENTLEY | Trackback | Comments(0)

Minutes Repeater Poket Watche

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  by pp5396 | 2009-08-05 23:43 | VINTAGE PATEK PHILIP | Trackback | Comments(0)

Ref.1518

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  by pp5396 | 2009-08-05 23:27 | VINTAGE PATEK PHILIP | Trackback | Comments(0)

Cal.12-600AT Mechanical

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  by pp5396 | 2009-08-05 23:22 | VINTAGE PATEK PHILIP | Trackback | Comments(0)

Perpetual Calendar Chronograph Poket Watche

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  by pp5396 | 2009-08-05 23:13 | VINTAGE PATEK PHILIP | Trackback | Comments(0)

SEM SKIN - DESIGN by SEM EXE